현대자동차 협력사 공정감사 대응 방법 현장 문서 기록
공정감사는 “말로 설명”해서 넘어가는 자리가 아닙니다. 저는 협력사 공정감사를 볼 때 항상 같은 기준으로 봅니다. 현장이 표준대로 돌아가고 있는지, 그 사실을 증빙하는 기록이 끊기지 않는지, 마지막으로 문서가 최신이며 서로 일치하는지입니다. 이 3개 중 하나라도...
Category: 품질·제조 실무
현대자동차 협력사 8D 보고서 작성 방법 실무자 기준
8D는 “보고서 양식”이 아니라 재발을 끊는 약속입니다. 현장에서는 글을 예쁘게 쓰는 사람보다, 데이터를 정확히 묶고 재발방지 장치를 공정에 심는 사람이 이깁니다. 저는 협력사 8D를 볼 때 제일 먼저 문제 정의가 명확한지, 그 다음으로 격리와...
현대자동차 협력사 품질지표 PPM 관리 기준과 개선 방법
정기평가·공정감사 시즌만 되면 PPM 이야기가 꼭 나오죠. 저는 예전에 “PPM은 낮은데 클레임이 반복”되는 상황을 겪고 나서, 단순히 숫자만 맞추는 게 아니라 측정 기준과 데이터 신뢰도부터 다시 잡았습니다. PPM은 계산은 단순하지만, 운영은 생각보다 시스템 싸움입니다....
현대자동차 협력사 정기평가 준비 체크리스트
협력사 정기평가 준비는 “갑자기 닥치면” 항상 일이 커지더라고요. 저는 예전에 문서가 있는데도 최신본이 아니어서 한 번 고생한 뒤로, 아예 평가 D-60부터 체크리스트로 굴립니다. 품질 항목은 업종/부품군/거점에 따라 세부 기준이 달라질 수 있습니다. 다만 현장평가에서...
현대·기아 vs GM 자동차 구매·설계·개발·양산 부서별 프로세스
현대·기아든 GM이든, 공장에서 차가 만들어지는 큰그림은 크게 다르지 않습니다. 다만 현장에서 체감되는 차이는 구매(소싱)–설계–개발–양산을 “어떤 방식으로 묶어서 굴리느냐”, 협력사 운영, 문서/승인 기준에서 더 크게 벌어집니다. 저는 생산 현장에서 프로그램 사이클, 페이스오프, RFQ/RFAQ, APQP, 양산...