6가 크롬 Cr6+ 설계 검토 기준｜자동차·의료기기 도금·용접·표면처리 유해물질 관리
자동차 부품, 의료기기 하우징, 전자장비 브래킷, 체결류, 도금품을 설계하다 보면 6가 크롬(Cr6+, Hexavalent Chromium)이라는 유해물질 이슈를 만나게 됩니다. 단순히 “몸에 나쁜 물질” 정도로만 보면 실제 설계 업무에서는 놓치는 부분이 많습니다. 6가 크롬은 제품 규제, 협력사 표면처리, 작업자 노출,…
Category: 품질·제조 실무
협력사 CMM 성적서와 우리 측 판정이 다를 때｜Datum·피팅·보너스 공차 비교 체크
CMM 검사 좌표계가 도면의 Datum과 달라 위치도·프로파일 판정이 흔들릴 때, PMI/MBD 릴리즈·기준면 전략·CMM 설정·MSA 체크리스트로 불일치를 진단·예방하는 방법을 정리했다.
현대자동차 협력사 5스타·SQ 인증 차이｜평가항목·600점 기준·과락 준비
현대자동차 협력사 평가의 5스타와 SQ 인증은 대상과 목적이 다릅니다. 5스타는 1차 협력사의 품질·기술·납입 경쟁력을 종합 평가하고, SQ는 2·3차 협력사의 실제 제조공정과 품질체계를 심사합니다. 최신 공개기준상 SQ 인증선은 1,000점 만점 중 600점 이상이며, 문서와 현장, 기록의 일치가 핵심입니다.
볼트 종류·규격 총정리｜M나사 피치·길이·체결 토크 계산기
볼트는 단순히 두 부품을 연결하는 금속 부품이 아닙니다. 기계 프레임, 자동차 부품, 금형, 배관 플랜지, 알루미늄 프로파일, 건축 구조물처럼 다양한 곳에서 체결력과 위치 정밀도, 분해·조립성을 함께 결정하는 핵심 요소입니다. 하지만 M6·M8·M10처럼 지름만 맞춘다고 끝나지 않습니다. 피치, 길이, 강도 등급, 재질,…
갈바륨강판 갈바 뜻｜GI 차이·규격·무게 계산·절단면 녹 방지
건축 외장재, 지붕재, 덕트, 자동문 프레임, 배수 설비, 가전 패널, 자동차·산업용 부품을 알아보다 보면 갈바, 갈바륨, GL 강판이라는 표현을 자주 보게 됩니다. 현장에서는 편하게 “갈바”라고 부르는 경우가 많지만 자재 발주·도면 표기·품질 검토에서는 단순 명칭만으로 판단하면 안 됩니다. GI 아연도금강판인지, GL …
PPAP 승인절차란? 18개 제출서류·Level 1~5·PSW 재제출 기준
자동차 부품을 신규 개발하거나 설계·공정·금형·생산 장소를 변경할 때는 단순히 제품 치수가 맞는지만 확인해서 양산에 투입할 수 없습니다. 실제 생산설비와 양산 조건에서 반복 생산했을 때에도 고객 요구사항을 안정적으로 만족할 수 있는지를 입증해야 합니다. 이때 활용하는 대표적인 자동차 품질 승인 절차가 PPAP입니다. PP…
산업용 플라스틱 성형조건 및 수축률 정리｜ABS·PP·PC·POM·PA·PBT·PPS 사출 설계 기준
산업용 플라스틱 성형조건을 소재별로 정리한 글로, 수축률·밀도·성형온도·금형온도의 의미와 함께 결정성/비결정성 수지 차이, 유리섬유 강화재의 영향, ABS·PP·PA66·PBT·PPS 등 주요 재질의 특성과 자동차·전기차 적용 예시, 사출 불량 원인까지 실무 중심으로 설명합니다.
자동차 설계·품질 용어 총정리｜GM·현대기아·Tesla·BMW·Mercedes 차이
자동차 설계와 제조 현장에서는 같은 업무를 두고도 GM·현대자동차·기아·Tesla·BMW·Mercedes-Benz·Volkswagen·Toyota·Ford가 서로 다른 약어와 문서 이름을 사용하는 경우가 많습니다. 하지만 회사별 표현을 하나씩 뜯어보면 결국 고객 요구 정의 → 설계 검증 → 공정 준비 → 양산 승인...
QFD House of Quality 작성방법｜9·3·1 관계점수와 설계특성 우선순위
제품 요구사항을 CTQ, 기능, 설계 입력값, 시험 기준으로 분해하고 QFD 매트릭스로 연결하는 실무 절차와 검증항목 작성법을 설명합니다.
자동차 내장재 갭·플러시 측정 기준｜CMM·3D 스캔 작업자 편차 줄이는 방법
자동차 내장재 시제품에서 갭·플러시 측정값이 작업자마다 달라지는 원인을 분석하고, 3D CAD·CMM 기준점 설정부터 측정 위치 정의서와 검사 체크리스트까지 정리합니다.