Adobe 도면 PDF 1:1 출력 오류｜GD&T·Datum 기호 손실 방지와 검사 절차
제조 도면을 PDF로 배포·출력할 때 1:1 스케일, GD&T 기호, 선두께가 달라지는 원인과 방지 전략을 공정·검사 흐름과 연결해 정리했습니다. Acrobat 설정·글꼴·PDF 생성 경로별 리스크와 검증 절차까지 제공합니다.
Category: 품질·제조 실무
CMM 측정 기준과 도면 Datum 불일치로 판정 충돌이 날 때｜검토 순서·게이지 전략
CMM 정렬과 도면 Datum이 달라 판정이 갈릴 때, 기능 기준→정렬 설계→게이지·CMM 선택→MSA·상관 비교까지의 검토 순서와 문서 연결 방법을 정리했습니다.
IATF 16949와 SQ 인증 차이와 자동차 부품사가 둘 다 준비하는 이유
IATF 16949와 SQ 인증 차이를 처음 보면 이름부터 비슷해서 헷갈립니다. 저도 처음 자동차 품질 문서를 접했을 때는 둘 다 그냥 “자동차 품질 인증”쯤으로 생각했는데, 막상 협력사 대응을 해보면 성격이 꽤 다릅니다. 하나는 회사의 품질경영체계를...
자동차 부품사 1차 2차 3차 협력사 차이와 현대차 SQ 인증 대상 회사 기준 정리
자동차 부품사 1차 2차 3차 협력사 차이는 처음 자동차 업계에 들어오면 생각보다 많이 헷갈리는데요 저도 처음엔 “우리 회사가 현대차에 직접 납품하지 않으면 그냥 하청 아닌가?” 정도로만 봤는데, 실제로는 누구에게 직접 납품하느냐, 어느 공정까지 책임지느냐,...
현대차 협력사 설계변경 공정변경 때 APQP PPAP FMEA 어디까지 다시 봐야 하나
설계변경과 공정변경은 문서 한 장 수정으로 끝나지 않습니다 현대차 협력사에서 양산을 하다 보면 변경은 생각보다 자주 생깁니다. 도어트림 사출품의 리브 두께가 바뀌기도 하고, 범퍼 브라켓 프레스 금형이 수정되기도 하며, 시트 프레임 용접 조건이나 와이어...
현대차 협력사 품질관리에서 APQP PPAP FMEA가 중요한 이유
현대차 협력사 품질관리에서 APQP PPAP FMEA가 계속 같이 거론되는 이유 현대차 협력사 품질관리를 하다 보면 APQP, PPAP, FMEA를 늘 같이 듣게 됩니다. 처음에는 셋 다 다른 문서처럼 보이지만, 실제 현장에서는 이 셋이 따로 움직이면...
현대자동차 사출품 벽 두께 관리 기준과 수축 불량 예방 교육자료
사출품 벽 두께 관리는 설계 검토 항목이면서 동시에 품질 보증 항목입니다. 벽 두께가 일정하지 않으면 수축 불균형, 싱크마크, 보이드, 워페이지, 치수 편차, 조립 불량이 연속적으로 발생할 수 있습니다. 따라서 양산 전 단계에서 벽 두께...
현대 블루링크 보험 할인 받는 법과 가입확인서 발급 방법
현대자동차 블루링크 보험 할인 자동차 보험을 갱신하려고 보면 생각보다 놓치기 쉬운 항목이 하나 있습니다. 바로 커넥티드카 특약입니다. 현대자동차를 타고 있다면 블루링크 가입 여부와 차량 연동 상태만으로도 보험료를 낮출 수 있는 경우가 있어서, 갱신 직전에...
용접기호 보는법 총정리, 필렛부터 KS B 0052 도면 해석까지
용접기호는 기계도면에서 용접 위치와 용접 방법, 크기와 길이, 피치와 마감 조건까지 짧게 전달하는 표시입니다. 도면을 처음 볼 때는 기호 모양부터 외우기 쉽지만, 실제로는 기준선, 화살표, 기호가 붙은 위치, 치수를 같이 읽어야 해석이 맞습니다. 저는...
현대자동차 ESG 요구사항 대응 탄소 인권 공급망 현대차 기아차 협력사 실무
현대자동차·기아차 협력사 ESG 대응 방법 탄소·인권·공급망 운영증거 체크 현대자동차·기아차(현대자동차그룹) 협력사에서 ESG는 “홍보용 슬로건”이 아니라 거래 유지 조건으로 점점 더 강해지는 요구사항입니다. 특히 탄소(환경), 인권(사회), 공급망(거버넌스)은 품질(QC)·SQE 업무와 별개가 아니라, 실제로는 고객 요구사항을 만족시키는 관리체계라는...