PPAP 양산부품 승인 실무 레벨, ISIR·PSW, 제출서류 정리
AUTOMOTIVE QUALITY · AIAG PPAP 4TH · APQP · CORE TOOLS PPAP 양산부품 승인 실무 Level·18개 항목·ISIR·PSW 한 번에 정리 자동차 부품을 “한 번 잘 만드는 것”이 아니라 실제 양산 설비·금형·작업자·재료·검사체계에서도 같은 품질로 반복...
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PPAP 승인절차란? 18개 제출서류·Level 1~5·PSW 재제출 기준
자동차 부품을 신규 개발하거나 설계·공정·금형·생산 장소를 변경할 때는 단순히 제품 치수가 맞는지만 확인해서 양산에 투입할 수 없습니다. 실제 생산설비와 양산 조건에서 반복 생산했을 때에도 고객 요구사항을 안정적으로 만족할 수 있는지를 입증해야 합니다. 이때 활용하는...
자동차 설계·품질 용어 총정리｜GM·현대기아·Tesla·BMW·Mercedes 차이
자동차 설계와 제조 현장에서는 같은 업무를 두고도 GM·현대자동차·기아·Tesla·BMW·Mercedes-Benz·Volkswagen·Toyota·Ford가 서로 다른 약어와 문서 이름을 사용하는 경우가 많습니다. 하지만 회사별 표현을 하나씩 뜯어보면 결국 고객 요구 정의 → 설계 검증 → 공정 준비 → 양산 승인...
IATF 16949와 SQ 인증 차이와 자동차 부품사가 둘 다 준비하는 이유
IATF 16949와 SQ 인증 차이를 처음 보면 이름부터 비슷해서 헷갈립니다. 저도 처음 자동차 품질 문서를 접했을 때는 둘 다 그냥 “자동차 품질 인증”쯤으로 생각했는데, 막상 협력사 대응을 해보면 성격이 꽤 다릅니다. 하나는 회사의 품질경영체계를...
자동차 부품사 1차 2차 3차 협력사 차이와 현대차 SQ 인증 대상 회사 기준 정리
자동차 부품사 1차 2차 3차 협력사 차이는 처음 자동차 업계에 들어오면 생각보다 많이 헷갈리는데요 저도 처음엔 “우리 회사가 현대차에 직접 납품하지 않으면 그냥 하청 아닌가?” 정도로만 봤는데, 실제로는 누구에게 직접 납품하느냐, 어느 공정까지 책임지느냐,...
4M 관리와 4M 변경관리 실무로 불량과 클레임 줄이기
4M 관리와 4M 변경관리 실무 불량·클레임 줄이는 현장 운영 양산 현장에서 품질 이슈가 터지는 패턴을 보면, 대개 “설계가 틀렸다”기보다 사람·설비·재료·작업 조건이 어느 순간 바뀌었는데 그 변화가 기록과 검증 없이 지나가면서 누적되는 경우가 많습니다. 그래서...