NX 얇은 벽 하우징 모델링｜솔리드·쉘 선택과 리브 피처 오류 해결
자동차 하우징의 얇은 벽과 리브가 무너지는 원인을 두께·참조·쉘 변환 관점에서 분석하고 NX 솔리드와 쉘 모델링 선택 기준, 검토표, 실패 피처 추적 절차를 정리합니다.
Author: DecreYellow
NX 자동차 하우징 보스 체결부 파손 원인｜리브·필릿·벽 두께 보강 순서
NX 자동차 하우징 보스 모델링에서 나사 체결부가 깨지는 원인을 벽 두께, 리브, 사출성형 관점에서 분석하고 단면 검토와 설계 수정 순서를 정리합니다.
팀센터 BOM 중복 품목 관리: 설계부품과 구매품의 유형·개정 기준
팀센터 BOM에서 설계부품과 구매품이 중복 등록되는 원인과 품목 유형, 개정 상태, 적용일 기준을 정리하고 실무 점검표와 매핑표를 제공합니다.
자동차 내장재 갭·플러시 측정 기준｜CMM·3D 스캔 작업자 편차 줄이는 방법
자동차 내장재 시제품에서 갭·플러시 측정값이 작업자마다 달라지는 원인을 분석하고, 3D CAD·CMM 기준점 설정부터 측정 위치 정의서와 검사 체크리스트까지 정리합니다.
사출품 싱크마크 원인과 해결방법｜리브·보스 두께 및 금형 수정 기준
사출 하우징과 커버의 리브·보스 주변 싱크마크를 줄이는 두께 설계 기준과 성형조건 구분법, 금형 수정 전 확인 순서를 정리합니다.
자동차 브래킷 기준면 설정과 기능·가공·검사 DRF 분리 방법
자동차 브래킷 기준면 설정을 기능·가공·검사 관점으로 나누고, 조립 위치와 CMM 측정 결과가 어긋나지 않도록 DRF와 도면 데이텀을 정하는 실무 절차를 설명합니다.
솔리드엣지 판금 전개 길이 오류 해결과 벤드 테이블 설정방법
솔리드엣지 판금 브래킷의 전개 길이와 실제 절곡 치수가 다를 때 K-팩터, 벤드 공제, 두께, 장비 조건을 구분해 검증하는 절차를 설명합니다.
STEP·JT·Parasolid 변환 속성 누락 원인과 협력사 전달 검증 순서
STEP·JT·Parasolid 변환에서 색상·레이어·PMI·속성이 누락되는 원인을 분석하고, Siemens NX·솔리드엣지 협력사 전달 전후 검증 절차와 패키지 구성을 설명합니다.
NX 설계변경 후 피처 실패 해결｜참조 끊김·WAVE 링크·모델링 순서
자동차 하우징 설계에서 NX 피처 실패와 참조 끊김을 줄이는 기준 형상, 링크 구조, 피처 트리 순서와 변경 후 검증 체크리스트를 정리합니다.
자동차 브래킷 체결홀 공차 스택업 최악조건·RSS 판단법
자동차 브래킷의 여러 체결홀 위치가 누적되어 조립되지 않는 원인을 최악조건과 RSS 공차 스택업으로 비교하고, 계산표와 설계 수정 기준을 정리합니다.